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Resultados 41 a 48 de 48
  1. #41
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    Tava bem zuado, dei um trato em tudo.






    Imagens Anexas Imagens Anexas
    Logan Expression 2015 - Daily Drive xp
    Passat 20V PROJECT - Sovietic Drive

  2. #42
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    Eu uso exatamente esse motor no meu passat... kkk

    vc desistiu do 20v ?

  3. #43
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    Citação Postado originalmente por 13general Ver Post
    Eu uso exatamente esse motor no meu passat... kkk

    vc desistiu do 20v ?
    Não desisti não, porém dificuldades financeiras e a vontade de colocar o carro pra andar me fizeram colocar um AP 2.0.
    Acho até que vai sair mais em conta fazer um 2.0 20v partindo do AP do que do motor do Audi.

    Atualmente ele está assim:







    Já tá na oficina de um amigo.







    Passat_20v_1166.thumb.jpg.e7923f599cbc42beafa8c285141528f7.jpg

    Depois posto mais fotos que já deu ruim e está saindo miniatura.
    Logan Expression 2015 - Daily Drive xp
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  4. #44
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    Vai injetar no futuro?
    Gol GTI 8V 1993

  5. #45
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    Vou sim, já tenho uma Injepro S4000 e o Tune-UP. Minha ideia é rodar original por enquanto no máximo com 4x1, 2,5pol e um comando legal, trocar eixo e homocineticas pelas de Santana 2.0 e ir comprando as bielas forjadas, os pistões forjados pra 2.0 20v e pegar outro cabeçote AGU ou AEB e injetar no 20v já. Depois é só forjar câmbio, turbinar e ser feliz.

  6. #46
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    bacana, vai ficar legal, gosto muito do torque do 2.0 e casa legal com o cabeçote 20v.

    tentar achar um distribuidor bosch p usar junto a injeção, esses euro não fica muito bom... eu usei o proprio distribuidor que veio com o motor e agora vou tirar p colocar roda fônica.

  7. #47
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    Nem como sensor de fase ele funciona bem? Pois a ideia é injetar com roda fonica e multi bobinas.

  8. #48
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    nesse caso eu não sei te falar, mas usando ele na injeção ele tem muita variação e não permite um bom acerto.

 

 

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