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Resultados 11 a 16 de 16
  1. #11
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    em vez de ver qntos cv vem, eu te pergunto qntos cv vc qr? a k24 citada, ela eh rotor 47 eixo 49 mesma medida da 525 so que eh uma .50 e eixo leve, ja a 525 .42. No 1.6 e 1.8 ate 300cv limite indico master 444(44rotor eixo 49), a 525 garret ou zr que tb usa conjunto rotativo garrett. Ja mais de 300cv a 450 indico k24, master 474(a k24 da master), master494.
    td tb depende oq vc qr de cv kk

  2. #12
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    então pessoal ,montei a turbina biagio aut918s .50/.48 refluxo e pulsativa rotor 51mm eixo 53.5mm ,recomendada para 350-400cv ,parece boa , quando acertar conto como ficou .a idéia é tirar só 350cv no motor pra não ter que mexer muito nas outras coisas.

  3. #13
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    "só" 350cv haha

    Posta ai depois o que achou da turbina. Abraços.
    A3 1.8T
    Vectra GT 2.0
    Parati 2.0T - em contrução> http://forum.hotcampinas.com/showthr...I-94-2-0-TURBO

  4. #14
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    De todas estas acho que Biagio e ZR são as mais em conta logo vem a Master Power, estes dia tava conversando com conhecido que revende turbina e ele informou que as turbinas originais Holset , Borg Warner , aumentaram os preços esta tudo meio carinho .

  5. #15
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    ZR são excelentes, a galera aqui tem usado, excelente custoxbenefício

  6. #16
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    gostei muito da turbina aut918s ,pega cedo e manda vento ,com 2.5kg destracionou na chuva de 3 e 4 na rodovia durante uma ultrapassagem, pneus novos 195-50-15 ,claro chuva ,mas é tração traseira e já tava em velocidade né e não tá afinadinho .com 0.5 bar dá pra ultrapassar de boa, recomendo. antes usei spa 500c .50/.58 com 2.35 bar e não rendia assim .

 

 

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