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  1. #1
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    Escolhendo turbina pra AP 2.0 com 3E

    Opa boa tarde.

    Eu tô pra comprar a turbina e estou entre quatro configurações ambas Biagio(gosto da marca ja usei o produto deles):

    * AUT917 50/70 pulsativa eixo 52,2mm rotor 53,5mm

    * AUT917 50/82 pulsativa eixo 52,2mm rotor 53,5mm

    * AUT916t2 50/82 pulsativa eixo 58,3mm rotor 53,5mm

    * AUT916t58 50/58 pulsativa eixo 58,3mm rotor 53,5mm

    Motor AP 2.0 carburador 3e de Opala.

    Pretensão inicial 250hp motor, pretensão final 380hp motor.

    Eu usava uma AUT917 50/58 eixo 52,2mm rotor 53,5mm no meu ex Passat 1.9 Turbo, era bom demais.
    Logan Expression 2015 - Daily Drive xp
    Passat 20V PROJECT - Sovietic Drive

  2. #2
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    52,2 X 53,5 toda vida, já que a intensão e pouca potencia essa config vai vim rapidao

  3. #3
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    Das opções a AUT917 sem.duvidas na caixa quente .70.
    Mas tem.turbinas melhores no mercado que a biagio minha opinião.
    Última edição por Derek; 04-16-2018 às 11:01 AM.
    GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

  4. #4
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    Tenho uma aut917 com a caixa quente 63 eixo 52,2mm rotor 53,5mm

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Derek Ver Post
    Das opções a AUT917 sem.duvidas na caixa quente .70.
    Mas tem.turbinas melhores no mercado que a biagio minha opinião.
    Derek, cita algumas pra gente.

    Uso biagio 70X70 eixo 58 e rotor 56 no 2L e não tenho do que reclamar.

  6. #6
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    ZR turbos, melhor que biaggio( na mesma faixa de preço)

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Passatola Ver Post
    Derek, cita algumas pra gente.

    Uso biagio 70X70 eixo 58 e rotor 56 no 2L e não tenho do que reclamar.
    Na mesma pegada de eixo e rotor nao tem uma similar a não ser da ZR.
    Mas tem a MP Racing 544 (54mm de rotor e 49mm de eixo), ja tem tecnologia de turbo próprio para carro, tem as borg K24 inclusive com rotor billet são modelos superiores ao meu ver.
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  8. Curtir Gfavare curtiu esse post
  9. #8
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    Citação Postado originalmente por Passatola Ver Post
    Derek, cita algumas pra gente.

    Uso biagio 70X70 eixo 58 e rotor 56 no 2L e não tenho do que reclamar.
    Pode postar mais dados do seu motor e como fica a pegada com eixo 58mm?

  10. #9
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    Citação Postado originalmente por Derek Ver Post
    Na mesma pegada de eixo e rotor nao tem uma similar a não ser da ZR.
    Mas tem a MP Racing 544 (54mm de rotor e 49mm de eixo), ja tem tecnologia de turbo próprio para carro, tem as borg K24 inclusive com rotor billet são modelos superiores ao meu ver.
    rotor maior que o eixo? não me pega mesmo, não sei porque nunca gostei.
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  11. #10
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    Citação Postado originalmente por guspassat1.6 Ver Post
    Pode postar mais dados do seu motor e como fica a pegada com eixo 58mm?
    Para andar na rua ficou excelente, quando tirei a 3e e montei programável ficou melhor ainda.

 

 

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